La gran ruta del norte: de Baiona a San Sebastián

Cómo la recorre cada uno

La misma ruta, tres viajes distintos

	Autocaravana	Caravana	Tienda
Cómo funciona mejor	La ruta larga ideal: etapas cortas y red de áreas	Cuatro o cinco bases, una por comunidad	Cuatro bases y excursión en coche desde cada una
Lo que hay que vigilar	Tentación de hacer demasiados kilómetros al día	Montar y desmontar cada dos días cansa	Lluvia: en el norte llueve también en verano
Ventaja	Máxima libertad para improvisar	Coche libre en cada base	Coste bajo y campings buenos en toda la cornisa

Las nueve paradas del hilo conductor

✓Baiona, en las Rías Baixas.
✓Santiago de Compostela.
✓Ribadeo, en la raya de Galicia y Asturias.
✓Luarca, en el occidente asturiano.
✓Gijón.
✓Ribadesella, en el oriente.
✓Santander.
✓Bilbao.
✓San Sebastián.

Cómo repartir los días

Con 15 días, unos tres o cuatro por comunidad funciona bien: Rías Baixas y Santiago, costa asturiana, Cantabria con los Picos al lado, y costa vasca. Con 20 días caben los Picos de Europa como bloque propio y un par de días de interior. Menos de 15 obliga a conducir demasiado.

Va de oeste a este por una razón

El tiempo en la cornisa suele venir del Atlántico, y hacerla de oeste a este deja el peor tiempo por detrás. Además, terminar en San Sebastián y la costa vasca es un buen cierre. Al revés funciona igual de bien: es solo una preferencia.

Alterna costa e interior

Los Picos de Europa, la Ribeira Sacra o los valles vascos quedan a menos de hora y media de la costa en varios puntos. Meter dos o tres días de interior rompe la monotonía de la costa y suele ser lo que más recuerda la gente al volver.

Con esta duración, reserva lo justo

Las dos o tres primeras paradas de agosto conviene tenerlas reservadas; el resto se puede ir viendo. Reservarlo todo con quince días de antelación quita la principal ventaja de una ruta larga, que es poder quedarte donde te guste.

Antes de salir · previsión de AEMET

Mira el viento en esta ruta antes de salir

Con caravana o autocaravana, pon el día del viaje y consulta las rachas que prevé AEMET en cada tramo. La previsión no garantiza que sea seguro circular.

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