El cañón del Sil, en la Ribeira Sacra

Foto: Jl FilpoC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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Galicia interior

Ruta por la Ribeira Sacra y el cañón del Sil

Es de las rutas más espectaculares del noroeste y de las que peor se llevan con un vehículo largo. Los miradores del cañón se alcanzan por carreteras estrechas, con curvas cerradas y desnivel a un lado: aquí la elección de vehículo importa más que en casi ninguna otra ruta de esta sección.

Cómo la recorre cada uno

Cañón: la carretera manda

AutocaravanaCaravanaTienda
Cómo funciona mejorBase en Monforte y salidas cortasBase fija y coche libre: la mejor opciónBase en camping del entorno
Lo que hay que vigilarAnchura en las bajadas a los miradoresNo metas el conjunto en las carreteras del cañónHumedad y niebla, incluso en verano
VentajaDuermes cerca de los miradores de amanecerCoche libre para el catamarán y los monasteriosLlegas a cualquier aparcamiento pequeño
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Qué es la Ribeira Sacra

Es la comarca que ocupan los cañones del Sil y del Miño entre las provincias de Lugo y Ourense. Tiene tres cosas a la vez, y esa mezcla es lo que la hace distinta: un desfiladero de varios cientos de metros de caída, una concentración muy alta de monasterios e iglesias románicas, y viñedos plantados en bancales sobre las laderas del cañón, en pendientes donde se vendimia a mano.

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El recorrido

  • Monforte de Lemos, la capital comarcal y la base logística natural.
  • Sober, con los miradores de la margen sur del Sil.
  • Pantón, con varios monasterios y el meandro del Miño.
  • Chantada, en la ribera del Miño y con los viñedos más visibles.
  • Nogueira de Ramuín, donde está Santo Estevo de Ribas de Sil.
  • Parada de Sil, con los balcones sobre el cañón.
  • Castro Caldelas, con su castillo y las vistas del final del cañón.
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Aquí la carretera es el problema, no la distancia

Las distancias entre puntos son cortas, a menudo de veinte o treinta kilómetros, pero los tiempos se multiplican. Las bajadas a los miradores son carreteras de montaña estrechas, muchas veces sin arcén y con curvas de herradura. Un conjunto coche-caravana o una autocaravana larga no tienen dónde girar si se meten en el sitio equivocado, y hay tramos donde cruzarse con otro coche ya obliga a maniobrar.

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Con caravana, campamento base y ya está

Es el caso más claro de toda esta sección. Plantas en un camping de la zona de Monforte o del entorno, desenganchas y haces todo con el coche. Intentar recorrer el cañón remolcando no es cuestión de destreza: hay carreteras por las que sencillamente no cabes.

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En autocaravana, mide antes de bajar

Las carreteras principales entre pueblos se llevan bien. El problema son los últimos kilómetros hasta los miradores. Lleva anotadas anchura y longitud, mira el tramo final en el mapa antes de meterte y no des por bueno el trazado más corto del navegador, que aquí suele mandarte por pistas.

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El catamarán y los monasterios

Hay embarcaderos en el Sil desde los que salen catamaranes que recorren el cañón por dentro, y es la forma de verlo desde abajo en vez de desde arriba. Consulta horarios, punto de salida y si hace falta reservar antes de organizar el día alrededor de ello, porque cambian por temporada. Lo mismo con los monasterios: algunos son visitables y otros están reconvertidos en alojamiento.

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En tienda, cuenta con la humedad

El fondo del valle y las noches junto al río dejan bastante humedad, y la niebla matinal es frecuente incluso en verano. Buen aislante, doble techo en condiciones y ropa seca para dormir. A cambio llegas con el coche a cualquiera de los aparcamientos pequeños de los miradores, que en agosto es una ventaja real.

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Cuándo ir

El otoño es la mejor época: la vendimia en los bancales, el color de las laderas y menos gente que en agosto. La primavera va bien de agua y de verde pero llueve más. En verano hace calor en el fondo del valle y los aparcamientos de los miradores se llenan pronto.

Cómo llegar

Las paradas de la ruta, punto por punto

Coordenadas comprobadas en la Wikipedia. Cada parada abre su punto en el mapa, y el botón de abajo abre la ruta entera encadenando todas las paradas.

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