El cálculo que importa
Tiempo de montaje y noches mínimas por parada
| Autocaravana | Caravana | Tienda | |
|---|---|---|---|
| Montar al llegar | Nivelar y conectar | Desenganchar, nivelar, estabilizar y montar exterior | Montar la tienda entera |
| Desmontar al salir | Recoger y vaciar | Recoger exterior y enganchar | Recoger, y secar si ha llovido |
| Noches mínimas que compensan | 1 | 3 o 4 | 2 o 3 |
| Etapa cómoda de conducción | 150-250 km | 150-200 km | 200-300 km |
| Con niños | Menos etapas y más paradas | Base fija casi siempre | Base fija casi siempre |
El error más común
Planificar la ruta con el tiempo que da el navegador. Ese tiempo no cuenta las paradas, ni el repostaje, ni la comida, ni el rato de recepción al llegar, ni el montaje. En un viaje con caravana, entre que sales y estás sentado con el toldo puesto se van varias horas más de las que marca el mapa.
Cuenta hacia atrás desde la hora de llegada
Es la forma que funciona. Decide a qué hora quieres estar montado y con tiempo de disfrutar la tarde, resta el montaje, resta las paradas y resta la conducción real. Lo que salga es la hora de salida. Casi siempre se descubre que la etapa era demasiado larga.
Las carreteras de montaña no se miden en kilómetros
Treinta kilómetros de puerto con curvas cerradas pueden llevar más de una hora, y remolcando bastante más. En rutas de montaña, calcula el doble del tiempo que dé el navegador y no encadenes dos valles en el mismo día.
La regla de la primera etapa
El primer día se sale tarde, siempre: se termina de cargar, se va a por algo que falta y se sale a mediodía. Haz que la primera etapa sea corta a propósito. Empezar el viaje llegando de noche a un camping desconocido y montando con linterna es la mejor forma de empezar mal.
Deja un día sin plan
En una ruta de una semana, un día sin nada programado no es tiempo perdido. Es el margen que absorbe la lluvia, la avería, el sitio que gustó más de lo previsto o el cansancio. Las rutas planificadas al minuto son las que acaban incumpliéndose desde el segundo día.
Cómo lo cambia viajar con niños
Se reduce todo. Las etapas se acortan, las paradas se multiplican y las noches por parada suben. Un viaje que sin niños se haría en seis etapas, con niños funciona en tres bases. Y el tiempo de montaje se alarga, porque hay que atenderlos mientras montas.
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