Caravana preparada para viajar
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Repaso de salida · Caravana · 38 puntos

Antes de salir con la caravana

El orden importa. Primero se carga, después se engancha y al final se comprueba, porque casi todos los fallos de última hora vienen de haber hecho una de las tres cosas antes de tiempo.

01

Documentación

  • Permiso de conducir con la categoría que corresponda al conjunto.
  • Permiso de circulación y ficha técnica del coche y de la caravana.
  • Seguro de la caravana en vigor y teléfono de asistencia a mano.
  • ITV al día si a la caravana le corresponde pasarla.
  • Reserva del camping, horario de entrada y forma de acceso.
02

Carga, con la caravana aún desenganchada

Cargar con la caravana enganchada falsea la sensación de peso en lanza y hace difícil corregirlo después.

  • Lo pesado abajo y lo más cerca posible del eje.
  • Nada suelto que pueda desplazarse en una frenada.
  • Armarios, cajones y puerta del baño cerrados o bloqueados.
  • Comprobar el peso en lanza y corregir moviendo carga, no forzando el enganche.
  • Comprobar que no se supera la carga útil de la caravana.
03

Neumáticos y ruedas

  • Presión en frío de las cuatro ruedas del coche, teniendo en cuenta que va cargado.
  • Presión en frío de las ruedas de la caravana.
  • Revisar grietas, deformaciones y desgaste irregular en los flancos.
  • Mirar la fecha DOT: en una caravana los neumáticos suelen envejecer antes de gastarse.
  • Repuesto o kit de emergencia localizado y accesible, no debajo de toda la carga.
04

Enganche y conexión

  • Cabeza de acoplamiento cerrada sobre la bola y comprobada tirando hacia arriba.
  • Estabilizador accionado.
  • Cable de seguridad o cable de rotura colocado según el tipo de freno.
  • Rueda jockey completamente subida y bloqueada.
  • Piña de 13 pines conectada y con el cable sin rozar.
  • Freno de mano de la caravana liberado.
  • Espejos suplementarios colocados y ajustados.
05

Luces, con alguien fuera mirando

  • Posición.
  • Freno.
  • Intermitentes de los dos lados.
  • Antiniebla trasera.
  • Marcha atrás, si la caravana la lleva.
  • Matrícula iluminada y legible.
06

Cierre del habitáculo

  • Ventanas y claraboyas cerradas.
  • Patas estabilizadoras completamente arriba.
  • Escalón exterior recogido.
  • Gas cerrado en la bombona y sistema en la posición correcta para circular.
  • Nevera preparada según su instalación.
  • Cable eléctrico, manguera y depósito de grises guardados.
07

La última vuelta

Una vuelta completa alrededor del conjunto antes de subir al coche. Es donde aparecen las patas a medio subir y los cables colgando.

  • Vuelta completa mirando bajos, ruedas y enganche.
  • Nada apoyado ni olvidado alrededor.
  • Ruta revisada contando con la longitud y la altura del conjunto.
  • Previsión de viento consultada para el trayecto.

Información comprobada

Fuentes oficiales consultadas

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